
一加准备在2026年1月推出新系列Turbo,这名字听起来很猛,不是小修小补的升级,而是直接朝着“又快又耐用”的方向去走,他们想打破电池大性能就得缩水的旧观念,这次既要大电池,也用旗舰芯片,一点都不让步。

他们用的芯片是高通骁龙8s Gen4的特调版,有人叫它“风驰版”,这不是标准款,是专门为一加调整过的,和自家的游戏内核配合得更好,这样打游戏的时候不容易掉帧,功耗也控制得住,说实话,这种定制做法很聪明,别人用标准芯片,他们自己动手优化,有点像自己炒菜,调料自己配,味道自然不一样。

屏幕确实用了好材料,1.5K的OLED直屏,刷新率提到165Hz,现在很多人还在用120Hz或者曲面屏,一加选择直屏加上高刷,打游戏手感提升,看东西也更准确,这不是为了外观好看,而是考虑实际使用,我以前用过曲面屏玩游戏,手指容易误触,直屏操作起来更顺手。
最让人惊讶的是这款手机的9000mAh电池,现在主流旗舰机一般只有5000到6000mAh的容量,它差不多翻了一倍,但电池大了手机就会变得厚重,充电速度也得提高,一加没有公布快充的具体功率,可以推测他们不会只堆电池容量,可能会用双电芯和AI省电技术来达到平衡,不然光靠电池大反而会让用户体验下降。

这个系列安排在2026年1月推出,正好赶在新一代芯片上市之前,避免了与小米、realme那些使用8 Gen3的机型直接竞争,自己单独开辟一条路线,如果能够成功,可能会让整个行业重新思考续航是否应该作为核心卖点,因为以前大家都觉得电池大就是低端机的事情,现在一加非要证明高端机也可以承受一天的重度使用。
OPPO之前用Find X7 Ultra试过把高性能和高密度电池放在一起,效果挺好,一加这次直接走到底,成为第一个量产9000mAh电池的手机,这条路走得怎么样还不好说,但敢这么做的厂家不多,用户愿不愿意买账,最后要看实际体验,厚度、重量和发热这些细节才是关键。
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