一加准备在2026年1月推出新系列Turbo，这名字听起来很猛，不是小修小补的升级，而是直接朝着“又快又耐用”的方向去走，他们想打破电池大性能就得缩水的旧观念，这次既要大电池，也用旗舰芯片，一点都不让步。
他们用的芯片是高通骁龙8s Gen4的特调版，有人叫它“风驰版”，这不是标准款，是专门为一加调整过的，和自家的游戏内核配合得更好，这样打游戏的时候不容易掉帧，功耗也控制得住，说实话，这种定制做法很聪明，别人用标准芯片，他们自己动手优化，有点像自己炒菜，调料自己配，味道自然不一样。
屏幕确实用了好材料，1.5K的OLED直屏，刷新率提到165Hz，现在很多人还在用120Hz或者曲面屏，一加选择直屏加上高刷，打游戏手感提升，看东西也更准确，这不是为了外观好看，而是考虑实际使用，我以前用过曲面屏玩游戏，手指容易误触，直屏操作起来更顺手。
最让人惊讶的是这款手机的9000mAh电池，现在主流旗舰机一般只有5000到6000mAh的容量，它差不多翻了一倍，但电池大了手机就会变得厚重，充电速度也得提高，一加没有公布快充的具体功率，可以推测他们不会只堆电池容量，可能会用双电芯和AI省电技术来达到平衡，不然光靠电池大反而会让用户体验下降。
这个系列安排在2026年1月推出，正好赶在新一代芯片上市之前，避免了与小米、realme那些使用8 Gen3的机型直接竞争，自己单独开辟一条路线，如果能够成功，可能会让整个行业重新思考续航是否应该作为核心卖点，因为以前大家都觉得电池大就是低端机的事情，现在一加非要证明高端机也可以承受一天的重度使用。
OPPO之前用Find X7 Ultra试过把高性能和高密度电池放在一起，效果挺好，一加这次直接走到底，成为第一个量产9000mAh电池的手机，这条路走得怎么样还不好说，但敢这么做的厂家不多，用户愿不愿意买账，最后要看实际体验，厚度、重量和发热这些细节才是关键。
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